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Ligne de convoyeur à bande grise personnalisée expédiée avec succès

671 mots | Dernière mise à jour : 2025-12-18 | By Roméo Liao
Romeo Liao - author
Auteur : Roméo Liao
Expert en automatisation logistique avec une vaste expérience dans les solutions d'automatisation d'entrepôt et de tri de colis
Avec plus de 10 ans d'expérience dans le secteur, il se concentre sur les systèmes de tri de colis, l'automatisation des entrepôts et l'optimisation des commandes pour les opérations de commerce électronique et de logistique dans le monde entier.
Customized gray belt conveyor line successfully shipped
Récemment, notre société a terminé avec succès la production et l'expédition d'unsystème de convoyeur à bande personnalisépour un client étranger. Ce projet est unsolution de convoyeur à bande non-à rouleaux, principalement utilisé pour le transport stable et le contrôle du cycle des matériaux en boîte, démontrant pleinement nos capacités professionnelles dans la conception et la fabrication d'équipements de convoyage personnalisés. L'équipement expédié sera appliqué aux processus de production et de transport d'emballages existants du client, en se concentrant sur la satisfaction des besoins pratiques tels que les dimensions fixes des boîtes, le contrôle précis du cycle, la stabilité structurelle et la facilité de maintenance.

I. Contexte du projet : Exigences personnalisées pour le transport de matériaux en caisses stables


Le site du client transporte principalement des boîtes de forme régulière, mesurant chacune 57,5 ​​× 20 × 11,5 cm, nécessitant une grande stabilité et une grande précision de reconnaissance de la part du système de transport. Par ailleurs, le client précise :

  • La méthode de transport est un convoyeur à bande (et non un convoyeur à rouleaux).
  • Une détection et un arrêt automatiques au point final sont nécessaires.
  • Le contrôle PLC n’est pas utilisé.
  • Les servomoteurs ne sont pas utilisés ; des solutions économiques et fiables sont privilégiées.


Sur la base du schéma de processus du client, notre équipe d'ingénierie a mené des conceptions d'optimisation ciblées pour la longueur du convoyeur, le nombre de sections, la résistance structurelle et les méthodes de contrôle.

 customized belt conveyor system

II. Configuration de base de la ligne de convoyeur à bande (détails d'expédition)


Cet envoi comprend 3lignes de convoyeurs à bande, avec une longueur totale de transport d'environ 15 mètres. Ils utilisent une structure modulaire multi-segments pour faciliter le transport, l'installation et la maintenance ultérieure.

1️⃣ Configuration de la structure de transport


Type de transport : Convoyeur à bande (non - Convoyeur à rouleaux)

Longueur totale de transport : environ 15 mètres

Longueur de transport à segment unique : 2 100 mm

Nombre de segments de transport : 7 segments combinés

Matériau structurel : Structure en tubes carrés + finition peinte

Couleur du cadre : Gris personnalisé (correspondant au style général du site du client)

La structure de la ceinture multi-segments améliore non seulement la stabilité globale, mais facilite également les ajustements ou les extensions en fonction des exigences du site.

2️⃣ Transmission des paramètres de performance


Capacité de charge maximale : ≤ 60 kg

Plage de vitesse de transport : 5 à 20 m/min (réglable)

Méthode d'entraînement : moteur à fréquence variable

Méthode de contrôle : contrôle électrique de base (hors PLC)

Type de moteur : solution sans servo, stable et durable, faible coût de maintenance

Cette configuration garantit l'efficacité du transport tout en répondant à la double exigence du client en matière de contrôle des coûts et de fiabilité de fonctionnement.

Box size used on belt

III. Points de personnalisation clés : fonction d'arrêt automatique avec capteur de fin de ligne


Pour répondre aux exigences de processus du client, cette ligne de convoyeur à bande intègre des capteurs de détection sur la dernière section de la bande transporteuse pour réaliser les fonctions suivantes :

  • Lorsqu'une boîte est transportée vers la position désignée,
  • le capteur détecte automatiquement la boîte,
  • la ligne de convoyeur s'arrête automatiquement,
  • empêchant l’accumulation ou le désalignement des boîtes.

Cette conception est idéale pour les applications nécessitant une manipulation manuelle des matériaux, un emballage ultérieur ou un stockage et un positionnement temporaires, permettant un contrôle fiable du temps de cycle sans utiliser d'automate.

IV. Pourquoi choisir une solution de convoyeur à bande personnalisée ?


Par rapport aux équipements de convoyage standardisés,lignes de convoyeurs à bande personnaliséesoffrent des avantages significatifs dans les aspects suivants :

✔ Correspond précisément aux dimensions de la boîte

✔ S'adapte à la configuration du site du client

✔ La logique de contrôle est davantage alignée sur les processus réels

✔ Réduit les coûts fonctionnels inutiles

✔ Améliore la stabilité opérationnelle globale

Notre société peut concevoir de manière flexible en fonction des matériaux de transport du client, des exigences de temps de cycle, de l'espace du site et des préférences de contrôle électrique, obtenant ainsi une véritable « livraison personnalisée sur demande et stable ».

V. Expédition terminée, service en cours


Actuellement, ce lot deéquipement de convoyeur à bandea terminé les tests en usine et a été expédié avec succès. Notre équipe technique et après-vente continuera à fournir aux clients :

  • Conseils et assistance pour l'installation
  • Suggestions d'utilisation et de mise en service
  • Conseil en exploitation et maintenance

Garantir que l'équipement est mis en service rapidement et de manière stable sur le site du client.

Foire aux questions (FAQ) sur les convoyeurs à bande

Q1 : Pourquoi le client a-t-il choisi un convoyeur à bande plutôt qu'un convoyeur à rouleaux ?


R : Les convoyeurs à bande conviennent mieux aux boîtes à fond plat, évitant ainsi l'instabilité ou le blocage causé par l'espacement des rouleaux.

Q2 : L'utilisation d'un automate n'affectera-t-elle pas la stabilité ?


R : Dans les scénarios à cycle fixe et à logique simple, une commande électrique de base + des capteurs suffisent, tout en réduisant les coûts du système.

Q3 : La vitesse du convoyeur est-elle réglable ?


R : Oui, ce projet utilise un moteur à fréquence variable et la vitesse peut être ajustée de manière flexible dans la plage de 5 à 20 m/min.

Q4 : La couleur du cadre peut-elle être personnalisée ?


R : Oui, notre société prend en charge la personnalisation de plusieurs couleurs. Ce projet utilise le cadre gris spécifié par le client.
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