
Geleneksel ekspres sınıflandırma moduyla karşılaştırıldığında yeni depo, paket elleçleme kapasitesi, sahanın etkin kullanımı, ekipmanın otomasyon derecesi ve genel lojistik maliyeti açısından yeni gereksinimler ortaya koydu. Şu anda, lojistik ayıklama merkezlerinin ayıklama verimliliği saatte 10.000 parçayı başarıyla aştı ancak henüz bir gelişme yok.tek parça ayırma sistemipiyasadaki verimlilikle eşleşiyor. Üst düzey lojistiğin geliştirilmesine yönelik pazar talebini karşılamak ve pazardaki yüksek-verimli ayırma sistemleri boşluğunu doldurmak için gosunm, 10.000 parça/saat kapasiteli bir ayırma sistemi geliştirdi ve piyasaya sürdü.otomatik sıralama çözümüküçük ve orta-boyutlu koliler için ön üretim hattı makinesi - tek - parça ayırma sistemi.
Theverimli tek parça ayırma sistemi3D kameralara ve derin öğrenme teknolojisine dayalı bir dizi tek parça ayırma işleme ekipmanıdır. Paketleri doğru bir şekilde tanımlayabilir ve konumlandırabilir, etkili kontrol algoritmaları aracılığıyla modül bandını planlayabilir ve farklı hacim ve türdeki paketleri belirlenen aralığa göre ayırabilir.
İstifleme, ayırma, merkezleme taşıma, kod tarama, sıralama ve diğer iş istasyonları aracılığıyla, geleneksel manuel tedarik, fatura tanıma, tasnif ve taşıma işlemlerinin yerine mallar sınıflandırılır ve taşınır. İşçilik maliyetlerinden %70'ten fazla tasarruf sağlayabilir, her bağlantının yapısını optimize edebilir ve manuel paket toplama ve manuel sayım gibi daha fazla personelin esnek çalışmasını sağlayabilir. Aşağıdaki şekil yaptığımız bir durumu göstermektedir:

Tek parça ayırma sistemi, kolilerin otomatik sıralama hattına girmeden önce ayrıştırılmasında, kaotik ve istiflenmiş kolilerin ayrılıp sıralanmasında rol oynar, böylece dağınık koliler bir sonraki bağlantıya düzenli aralıklara göre düzgün bir şekilde girebilir. Ana çalışma fonksiyonları beş ana alana ayrılabilir: genel iletim alanı, difüzyon alanı, ayırma alanı, merkezleme alanı ve torba çekme alanı. Genel iletim alanı, kolileri hızlı bir şekilde ayırma sisteminin girişine taşıyan giriş konveyör hattından oluşmaktadır. Difüzyon alanı, kolilerin açılmasını sağlayacak şekilde hızı ayarlayan ve ayırma alanının işlem basıncını azaltan difüzyon kayışlarından oluşur. Ayırma alanı bir kamera ve n kayış ünitesinden oluşur ve ayırma aralığını kontrol etmek için verileri okuyabilen tek parça ayırma sistemi yazılımıyla ilişkilidir. Merkezleme alanı esas olarak, parsellerin sıralama bağlantısına girmesi için geçiş yapmak üzere ayrılmış dizi çıkış parsellerini alır. Kolilerin torba çekme alanından geçmesi sağlanarak, koli ayrımı sağlanacak şekilde kolilerin arasındaki mesafe ayarlanır.
Tek parça ayırma sistemi, bant dizisini çalıştıran bir servo motor tarafından kontrol edilir. Her bant ünitesi bağımsız bir servo motor tarafından kontrol edilerek bant üzerindeki paketleri optimum hızda ayırarak her paketin belirlenen sıraya göre ayrılabilmesini sağlar. Aynı zamanda görsel sistem paketi gerçek zamanlı olarak takip edebiliyor ve paketin göreceli koordinat konumunu sağlayabiliyor. Kontrol stratejisi algoritma modülü, paket konum bilgisinin sonuçlarına ve konveyör bandının hız değerine göre yüksek-hız hesaplamaları yapar, optimum hız ve yolu hesaplar ve bunu her servo kontrol cihazına gönderir. Her bir servo denetleyici, paketi ayırmak, sıralamak ve çekmek için bant ünitesini kontrol eder.
Esnek ve değişken çözümler: Ekipman küçük bir alan kaplar, sistem modüler olarak tasarlanmıştır ve kurulumu esnektir. Yüksek, orta ve düşük hızlı çoklu hız modlarına göre yapılandırılabilir ve ayırıcının uzunluğu ile genel çözüm, gerekli verime göre özelleştirilebilir.