Sistema inteligente automatizado de clasificación de paquetes de comercio electrónico

El tráfico de paquetes fluctúa mucho a lo largo del año y, a menudo, alcanza su punto máximo durante el Black Friday y Navidad. Los volúmenes mundiales de paquetes suelen crecer hasta un 25% al ​​año. La pandemia de COVID19 también ha puesto a prueba el cumplimiento a tiempo de los pedidos. La mayor dependencia del comercio electrónico ha aumentado la necesidad de capacidad. Esto no sólo tiene que ver con la necesidad de contratar más empleados, sino también de garantizar la tasa de clasificación correcta. Además de los requisitos de rendimiento y los aumentos repentinos de la demanda, la salud y la satisfacción de los trabajadores también son desafíos para la clasificación manual yclasificación de comercio electrónico. Los empleados pueden aburrirse con tareas repetitivas o lesionarse al transportar objetos pesados ​​irregulares. Esto puede generar gastos de compensación laboral y una reducción de la productividad.

desafíos centrales declasificación de paquetes de comercio electrónico

• Alta complejidad de SKU: los productos varían mucho en tamaño, peso y forma (como ropa, alimentos frescos y productos 3C), lo que dificulta la adaptación de los equipos de clasificación tradicionales.
• Altos requisitos de puntualidad: la demanda de los consumidores de "entrega el mismo día" y "entrega al día siguiente" obliga a acelerar la clasificación.
• Presión de costos: Con el aumento de los costos laborales, el retorno de la inversión (ROI) a largo plazo de la clasificación automatizada se ha convertido en una consideración clave.

¿Cuáles son los modos de clasificación comunes para los almacenes de comercio electrónico?

Existen tres métodos principales de selección en los almacenes de comercio electrónico:
1. Clasificación por orden - escoger clasificando. Al recoger las mercancías, las mercancías se colocan en diferentes contenedores de recogida según el pedido y luego se envían al lugar de embalaje para su embalaje;
2. Clasificación agregada - clasificación de siembra. Durante el proceso de recolección, después de seleccionar por categoría de artículo, se envía directamente al lugar de empaque, y luego se sembra y empaqueta de acuerdo con el pedido;
3. Clasificación y siembra durante la recolección - recoger y clasificar mientras recoge. Combina las características de recolección y siembra, por ejemplo; Se colocan varios marcos de recolección en el mismo camión de recolección, un marco para un pedido, y los pedidos se pueden colocar por delante y por detrás. La PDA portátil realiza una selección inteligente en el almacén de acuerdo con el contenido del pedido y, después de una nueva verificación, la mercancía se empaqueta y se coloca en la cinta transportadora para completar el proceso de entrega.

Composición de la máquina clasificadora de comercio electrónico

1. Plataforma de embalaje

2.Estación de importación

• El peso del paquete es inferior al umbral de peso mínimo establecido por el sistema de clasificación.
• El peso del paquete es superior al umbral de peso máximo establecido por el sistema de clasificación.
• El volumen del paquete es demasiado grande y excede el rango de volumen que la máquina clasificadora puede reconocer.
• La etiqueta/envío del paquete no está levantado, la cámara no puede reconocer la etiqueta/envío arrugado o dañado en el paquete y no se puede reconocer el código de barras. Debido a anomalías en la interfaz, no se consulta la tarea de clasificación de paquetes
• El paquete no tiene espacios disponibles, etc.

3.máquina dws

Como sugiere el nombre, reconoce y calcula automáticamente el largo, ancho, alto, peso, volumen y otra información del paquete. Algunas máquinas clasificadoras medirán y pesarán los paquetes cuando se importen a la estación de inducción. Se instalarán algunas máquinas clasificadoras.máquinas DWSen el siguiente enlace después de importar los paquetes. Los paquetes se transportarán a menor velocidad después de pasar por este punto, lo que es conveniente para que el instrumento los identifique.

4. Carro de transporte

El carro de transporte se refiere a la "cuadrícula" en la vía de transporte. Una vez que el paquete se haya escaneado correctamente, el paquete será transportado a uno de los carros por la vía. En este momento, el estado de clasificación del paquete cambia a importación exitosa.
Un carrito sólo puede cargar un paquete correspondiente. El carro utiliza detección de gravedad o detección de luz para detectar si la carga se cargó correctamente. Si falla, se trata de un error de importación y el paquete correspondiente necesita intervención manual para volver a escanearse.

5. puertos de clasificación

Los puertos también se llaman ranura, que se encuentra al final delmáquina clasificadora automáticay equivale a la salida de la máquina clasificadora. Suele estar conectado al carro jaula y al saco, y se utiliza para clasificar los paquetes expulsados por el carro de la máquina clasificadora.
Los tipos de puerto son: puerto normal, puerto anormal, puerto deshabilitado, etc. Los tipos de puerto se pueden mantener en el sistema de gestión de clasificación. La ranura anormal se utiliza específicamente para recibir paquetes anormales, como el peso y la falta de evaluación de la ranura.
El espacio generalmente tiene atributos comerciales: como el mismo canal, consumibles, tipo de pedido, método de declaración, país, volumen, etc. Las condiciones de paquete que coinciden con el espacio se pueden configurar de acuerdo con las necesidades de clasificación de paquetes comerciales. El dispositivo de detección óptica se puede instalar en la conexión entre la ranura y el carro de transporte para detectar si el paquete se ha introducido correctamente en la ranura y si la ranura está llena. Cuando el dispositivo de detección óptica detecta que el paquete ha caído exitosamente en la ranura, el estado de clasificación correspondiente del paquete debería cambiar automáticamente a descarga exitosa. Si la ranura de detección óptica tiene un desbordamiento de paquetes, el estado de la ranura se puede cambiar automáticamente a deshabilitado (se puede abrir manualmente más tarde después de que el carro jaula completamente cargado se retire manualmente)

Tecnología y aplicaciones convencionales de clasificación de paquetes

1. Sistema de clasificación automatizado

2. Tecnología de clasificación inteligente

Reconocimiento visual AI + clasificación de robots:

Tecnología: mediante un aprendizaje profundo para identificar la forma y el código de barras de la mercancía, el brazo robótico o AGV completa la captura y clasificación.

Clasificación RFID (identificación por radiofrecuencia):

Escenarios aplicables: bienes de alto valor (como artículos de lujo, productos 3C).

Ventajas: no es necesario escanear códigos, reconocimiento de lotes, mejora la eficiencia.

Conclusión