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Système automatisé intelligent de tri des colis de commerce électronique

1221 mots | Dernière mise à jour : 2025-07-25 | By Roméo Liao
Romeo Liao - author
Auteur : Roméo Liao
Expert en automatisation logistique avec une vaste expérience dans les solutions d'automatisation d'entrepôt et de tri de colis
Avec plus de 10 ans d'expérience dans le secteur, il se concentre sur les systèmes de tri de colis, l'automatisation des entrepôts et l'optimisation des commandes pour les opérations de commerce électronique et de logistique dans le monde entier.
Intelligent automated ecommerce parcel sorting system

Le trafic de colis fluctue considérablement tout au long de l’année, atteignant souvent son apogée lors du Black Friday et de Noël. Les volumes mondiaux de colis augmentent généralement jusqu'à 25 % par an. La pandémie de COVID-19 a également mis à rude épreuve le traitement des commandes dans les délais. Le recours croissant au commerce électronique a accru le besoin de capacité. Cela n’est pas seulement lié à la nécessité d’embaucher davantage d’employés, mais aussi à garantir un taux de tri correct. Outre les exigences de débit et l’augmentation de la demande, la santé et la satisfaction des travailleurs constituent également des défis pour le tri manuel ettri e-commerce. Les employés peuvent s'ennuyer avec des tâches répétitives ou se blesser en portant des objets lourds et irréguliers. Cela peut entraîner des dépenses d’indemnisation des accidents du travail et une réduction de la productivité.

E-commerce sorting system.png

Les principaux défis detri des colis e-commerce

Augmentation du volume des commandes : pendant les périodes promotionnelles (telles que Double 11 et 618), le volume de tri quotidien peut atteindre des centaines de millions de pièces, et le tri manuel est inefficace et présente un taux d'erreur élevé.

  • Complexité élevée des SKU : les produits varient considérablement en taille, en poids et en forme (comme les vêtements, les aliments frais et les produits 3C), ce qui rend difficile l'adaptation des équipements de tri traditionnels.
  • Exigences élevées de respect des délais : la demande des consommateurs pour une « livraison le jour même » et une « livraison le jour suivant » oblige à accélérer le tri.
  • Pression sur les coûts : avec l'augmentation des coûts de main-d'œuvre, le retour sur investissement (retour sur investissement) à long terme du tri automatisé est devenu un facteur clé.

Face à ce défi, gosunm peut surmonter les défis ci-dessus en automatisant le processus de séparation et de tri, ce qui peut rendre les coûts plus prévisibles et offrir une évolutivité pour les pics de demande. Les systèmes d'automatisation les plus avancés d'aujourd'hui combinent vision industrielle 3D, algorithmes d'IA et compatibilité avec les principaux systèmes logiciels. Il est également possible de mesurer la qualité et le taux de réussite d’un système pick and place spécifique.


Quels sont les modes de tri courants pour les entrepôts e-commerce ?

Il existe trois principales méthodes de prélèvement dans les entrepôts de commerce électronique :
1. Tri par ordre - cueillir en triant. Lors de la préparation des marchandises, les marchandises sont placées dans différents conteneurs de préparation en fonction de la commande, puis envoyées au lieu d'emballage pour être emballées ;
2. Tri des granulats - tri des semis. Lors du processus de préparation, après sélection par catégorie d'articles, ils sont directement envoyés sur le lieu de conditionnement, puis semés et emballés selon la commande ;
3. Tri et semis à la cueillette - cueillir et trier pendant la cueillette. Il combine les caractéristiques de la cueillette et du semis par exemple ; plusieurs cadres de cueillette sont placés sur le même camion de cueillette, un cadre pour une commande, et les commandes peuvent être passées devant et derrière. Le PDA portable effectue une préparation de commandes intelligente dans l'entrepôt en fonction du contenu de la commande, et après une nouvelle vérification, les marchandises sont emballées et placées sur le tapis roulant pour terminer le processus de livraison.


Composition de la machine de tri du commerce électronique

1. Plateforme d'emballage

Il est composé de bandes roulantes non motorisées, qui contribuent principalement à réduire l'usure de l'emballage extérieur des consommables causée par la poussée manuelle et le poids excessif lors du processus de transport vers la machine de tri.

2.Station d'importation

La station d'importation se charge principalement du placement des colis « à trier ». Dans le même temps, la « caméra d'identification automatique » située sur le dessus scannera et analysera l'étiquette de l'emballage et le code-barres figurant sur l'emballage. Après avoir identifié avec succès le numéro de colis ou le numéro de commande, il utilisera l'interface pour interroger la « tâche de tri » correspondante du colis, telle que la correspondance entre le colis et l'emplacement pour une insertion ultérieure dans l'emplacement.

Lorsque le package est importé, les exceptions suivantes peuvent se produire :
  • Le poids du colis est inférieur au seuil de poids minimum fixé par le système de tri
  • Le poids du colis est supérieur au seuil de poids maximum fixé par le système de tri
  • Le volume du colis est trop important et dépasse la plage de volumes que la machine de tri peut reconnaître
  • L'étiquette/le bordereau sur l'emballage n'est pas retourné, l'appareil photo ne peut pas reconnaître l'étiquette/le bordereau froissé ou endommagé sur l'emballage et le code-barres ne peut pas être reconnu. En raison d'anomalies d'interface, la tâche de tri des packages n'est pas interrogée
  • Le package n'a pas d'emplacements disponibles, etc.

Machine 3.dws

Comme son nom l'indique, il reconnaît et calcule automatiquement la longueur, la largeur, la hauteur, le poids, le volume et d'autres informations du colis. Certaines machines de tri mesureront et pèseront les colis lors de leur importation dans la station d'induction. Certaines machines de tri installerontMachines DWSdans le lien suivant après l'importation des parcelles. Les colis seront transportés à une vitesse inférieure après avoir traversé ce point, ce qui est pratique à identifier par l'instrument.

4. Chariot de transport

Le chariot de transport fait référence à la « grille » sur la voie de transport. Une fois le colis numérisé avec succès, le colis sera transporté vers l'un des chariots par la piste. A ce moment, l'état de tri des colis passe à importation réussie
Un panier ne peut charger qu'un seul colis correspondant. Le chariot utilise la détection de la gravité ou la détection de la lumière pour détecter si la cargaison est chargée avec succès. En cas d'échec, il s'agit d'un échec d'importation et le package correspondant nécessite une intervention manuelle pour être réanalysé.

5. Tri des ports

Les ports sont également appelés slot, qui se trouve à l'extrémité dumachine de tri automatiqueet équivaut à la sortie de la machine de tri. Il est généralement relié au wagon-cage et au sac et permet de classer les colis expulsés par le chariot de la machine de tri.
Les types de ports sont : port normal, port anormal, port désactivé, etc. Les types de ports peuvent être conservés dans le système de gestion de tri. La fente anormale est spécifiquement utilisée pour recevoir des colis anormaux tels que le poids et l'absence de jugement de fente
Le créneau a généralement des attributs commerciaux : tels que le même canal, les mêmes consommables, le type de commande, la méthode de déclaration, le pays, le volume, etc. Les conditions du colis correspondant au créneau peuvent être définies en fonction des besoins du tri des colis professionnels. Le dispositif de détection optique peut être installé au niveau de la connexion entre la fente et le chariot de transport pour détecter si le colis est poussé avec succès dans la fente et si la fente est pleine. Lorsque le dispositif de détection optique détecte que le colis est tombé avec succès dans la fente, l'état de tri correspondant du colis doit automatiquement changer en déchargement réussi. Si la fente de détection optique présente un débordement de colis, l'état de la fente peut être automatiquement modifié en désactivé (il peut être ouvert manuellement plus tard après que le wagon-cage entièrement chargé ait été retiré manuellement)

Technologie et applications grand public de tri de colis

1. Système de tri automatisé

Trieur croisé-ceinture:

Scénarios applicables : biens de petite et moyenne taille (tels que les vêtements et les nécessités quotidiennes).

Avantages : efficacité de tri élevée (jusqu'à 20 000 pièces/heure) et faible taux d'erreur (<0,01%).

Trieur de roues de perçage:

Scénarios applicables : marchandises lourdes ou grosses marchandises (telles que les appareils électroménagers et les meubles).

Avantages : forte capacité de charge, peut gérer des marchandises de plus de 30 kg.

2. Technologie de tri intelligente

Reconnaissance visuelle IA + tri robotisé :

Technologie : grâce au deep learning pour identifier la forme et le code-barres de la marchandise, le bras robot ou AGV complète la saisie et le tri.

Tri RFID (identification par radiofréquence) :

Scénarios applicables : biens de grande valeur (tels que les produits de luxe, les produits 3C).

Avantages : pas besoin de scanner les codes, reconnaissance des lots, amélioration de l'efficacité.

Conclusion

L'innovation detechnologie de tri des colisest la principale force motrice de la transformation de la logistique du commerce électronique de « à forte intensité de main d'œuvre » à « à forte intensité de technologie ». À l'avenir, grâce à l'intégration profonde de technologies telles que l'IA, les robots et la 5G, l'efficacité du tri sera encore améliorée, ce qui permettra au secteur du commerce électronique d'atteindre des délais de livraison plus rapides et de réduire les coûts d'exploitation, et, à terme, d'optimiser l'expérience du consommateur.
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