Интелигентни аутоматизовани систем за сортирање пакета е-трговине

Пакетни саобраћај увелико варира током целе године, често достижући врхунац током Црног петка и Божића. Глобални обим пакета обично расте до 25% годишње. Пандемија ЦОВИД-19 такође је ставила на тест испуњавање налога на време. Повећано ослањање на е-трговину повећало је потребу за капацитетом. Ово се не односи само на потребу за запошљавањем већег броја запослених, већ и на осигуравање исправне стопе сортирања. Поред захтева за протоком и пораста потражње, здравље и задовољство радника су такође изазови за ручно сортирање ие-цоммерце сортирање. Запосленим могу досадити послови који се понављају или се повредити због ношења неправилних тешких предмета. То може довести до трошкова компензације радника и смањене продуктивности.

Основни изазови зае-цоммерце сортирање пакета

• Висока сложеност СКУ-а: Производи се веома разликују по величини, тежини и облику (као што су одећа, свежа храна и 3Ц производи), што отежава прилагођавање традиционалне опреме за сортирање.
• Високи захтеви правовремености: Захтеви потрошача за „испоруком-исти дан“ и „испоруком-следећег дана“ приморавају сортирање да се убрза.
• Притисак трошкова: Са растућим трошковима рада, дугорочни РОИ (повраћај улагања) аутоматизованог сортирања постао је кључна ствар.

Који су уобичајени начини сортирања за складишта е-трговине?

Постоје три главне методе комисионирања у складиштима е-трговине:
1. Сортирање по редоследу - брање сортирањем. Приликом преузимања робе, роба се ставља у различите контејнере за комисионирање према наруџбини, а затим шаље на место паковања на паковање;
2. Сортирање агрегата - сортирање сетве. Током процеса брања, након брања по категорији артикла, они се директно шаљу на место паковања, а затим сеју и пакују по наруџбини;
3. Разврставање и сетва при брању - брање и сортирање при брању. Комбинује карактеристике брања и сетве, на пример; више рамова за комисионирање се поставља на исти камион за комисионирање, један оквир за једну наруџбу, а поруџбине се могу постављати напред и назад. Ручни ПДА врши интелигентно комисионирање у складишту према садржају поруџбине, а након поновне провере роба се пакује и ставља на покретну траку како би се завршио процес испоруке.

Састав машина за сортирање е-трговине

1. Платформа за паковање

2.Увозна станица

• Тежина пакета је мања од минималног прага тежине који је поставио систем за сортирање
• Тежина пакета је већа од максималног прага тежине који је поставио систем за сортирање
• Запремина паковања је превелика и премашује опсег запремине који машина за сортирање може да препозна
• Налепница/слип на паковању није окренут, камера не може да препозна изгужвану или оштећену етикету/слип на паковању, а бар код се не може препознати. Због абнормалности интерфејса, задатак сортирања пакета није упитан
• Пакет нема расположивих слотова итд.

3.двс машина

Као што име каже, аутоматски препознаје и израчунава дужину, ширину, висину, тежину, запремину и друге информације о пакету. Неке машине за сортирање ће мерити и вагати пакете када се увезу у индукциону станицу. Неке машине за сортирање ће бити инсталиранеДВС машинена следећем линку након увоза пакета. Пакети ће се транспортовати мањом брзином након проласка кроз ову тачку, што је погодно за идентификацију инструмента.

4. Транспортна колица

Транспортна колица се односе на "мрежу" на транспортној стази. Након успешног скенирања пакета, пакет ће бити транспортован до једне од колица уз пругу. У овом тренутку, статус сортирања пакета се мења у успешан увоз
Колица могу учитати само један одговарајући пакет. Колица користи сензор гравитације или сензор светлости да открије да ли је терет успешно утоварен. Ако не успе, то је грешка при увозу и одговарајућем пакету је потребна ручна интервенција за поновно скенирање.

5. портови за сортирање

Портови се такође називају слот, који се налази на крајумашина за аутоматско сортирањеи еквивалентан је излазу машине за сортирање. Обично је повезан са кавезним колима и врећом и користи се за класификацију пакета избачених колицима машине за сортирање
Типови портова су: нормалан порт, абнормални порт, онемогућен порт, итд. Типови портова се могу одржавати у систему управљања сортирањем. Ненормални слот се посебно користи за примање ненормалних пакета као што су тежина и без процене слота
Слот обично има пословне атрибуте: као што су исти канал, потрошни материјал, тип поруџбине, начин декларације, држава, обим, итд. Услови пакета који одговарају слоту могу се подесити према потребама сортирања пословних пакета. Оптички сензор се може инсталирати на споју између слота и транспортних колица да би осетио да ли је пакет успешно гурнут у отвор и да ли је утор пун. Када оптички сензор осети да је пакет успешно пао у отвор, одговарајући статус сортирања пакета треба аутоматски да се промени у успешно истовар. Ако утор оптичког сензора има преливање пакета, статус утора се може аутоматски променити у онемогућен (може се ручно отворити касније након што се потпуно напуњени кавезни вагон извуче ручно)

Главна технологија и апликације сортирања пакета

1. Аутоматизовани систем за сортирање

2. Интелигентна технологија сортирања

АИ визуелно препознавање + сортирање робота:

Технологија: кроз дубоко учење за идентификацију облика и бар кода робе, роботска рука или АГВ завршава хватање и сортирање.

РФИД (радио фреквенцијска идентификација) сортирање:

Применљиви сценарији: добра-високе вредности (као што су луксузна роба, 3Ц производи).

Предности: нема потребе за скенирањем кодова, препознавање серија, побољшање ефикасности.

Закључак